Klik sekilas info untuk melihat berita lainnya ....

Jalur KA Garut-Bandung Rawan Pencurian Material Rel Kereta

Diposkan pada tanggal : 27-02-2009

GARUT, (PRLM).- Kerawanan jalur perlintasan kereta api (KA) Cipeundeuy-Bandung meningkat seiring tidak dipakainya lintasan tersebut selama proses perbaikan rel KA yang terseret amblesan tanah di KM 233+9/6 Kp. Cikadongdong, Desa Mekarmulya, Kec. Malangbong, Kab. Garut berlangsung. Potensi kerawanan yang meningkat terutama pencurian material rel KA oleh oknum yang memanfaatkan tidak aktifnya jalur tersebut. Hal itu diakui Kapolres Garut AKBP Rusdi Hartono, kepada “PRLM”, ketika dihubungi lewat telepon, Jumat (27/2). “Memang muncul kerawanan pencurian material rel KA selama proses pengerjaan berlangsung. Hal itu tidak luput dari pengawasan dan antisipasi kami,” katanya. Berdasarkan pemetaan PT KAI, sedikitnya terdapat tiga petak perlintasan KA yang dikategorikan daerah rawan pencurian. Yaitu, lintasan Cikampek-Ciganea, Cicalengka-Nagrek, Lebakjero-Leles-Karangsari, dan Warung Bandrek-Bumiwaluya. Sebanyak 19 tersangka yang terkait kasus pencurian rel KA sudah dibekuk. Kebanyakan material rel KA yang digasak berupa plat sambung, batang rel, dan kabel. Kasus terakhir, pencurian batang rel KA di kawasan Bumiwaluya terungkap pada akhir 2008 lalu. Rusdi mengaku mengerahkan anggota Polres Garut dan Polsek-polsek di sekitar lokasi amblesan tanah untuk memonitor jalur perlintasan kereta api. “Sepanjangjalur perlintasan kereta api Malangbong sampai perbatasan Garut-Bandung terus kami pantau, tentunya bekerjasama dengan PT KAI dan dibantu masyarakat,” ujarnya. Hal serupa diungkapkan Humas PT KAI Daops II Bambang S. Prayitno. “Kami tetap lakukan pemeriksaan rutin, terutama dengan peningkatan frekuensi pemeriksaan oleh juru penilik jalan (JPJ) oleh dua orang petugas,” katanya. Selain memeriksa rel KA, petugas juga memeriksa kondisi tanah sekitar rel termasuk mewaspadai retakan-retakan yang tertutup alang-alang. Bambang mengaku, sejauh ini belum ada laporan kecurian material rel KA. “Kepala Statiun dan JPJ tetap bertugas meski perlintasan jalur selatan tidak aktif,” ujarnya. PT KAI berharap, masyarakat yang menggarap tanah sekitar jalur rel KA tidak mengubah tata guna lahan sesuai peruntukkannya. “Kami akan perbanyak tanaman keras di kawasan yang berpotensi mengalami pergerakan tanah,” ucapnya menandaskan. (A-158/das)*** sumber : PR online